你身边有没有对单一车系钟情数年甚至十余年的朋友？有些人喜欢尝试，把力所能及的中意车款都尝试一遍。也有一些执着玩家十余年如一日只钟情单独一个车系，或许换过不同型号、改变过多种改装风格，就为了一探这台车最多样的面貌或最极限的潜力。这台 E36 M3 的车主便属于后者。

第一眼见到这台 E36，你可能会认为飘移赛场是她的舞台。不过仔细看看前铲、前杠以及宽度夸张的轮胎，其实 Time Attack 赛事才是她施展拳脚的主场。虽然不像往常印象里 TA 赛车那般凶神恶煞，不过内里强大的心脏与完善调整足以让同组对手们望尘莫及。

如果你对北美 BMW E36/E46 改装圈层有所了解，或常年混迹在 bimmerforums 等知名论坛，那你应该会记得 Ryan Castro 这个名字。图中这部 Esquiss 宽体套件加持的涡轮 E36 M3 是他 2007 年的宝贝座驾，那时这台车算得上北美地区为数不多的高完成度作品。

他打造的几部 E36 在 90 年代与 21 世纪初在北美 BMW 世界拥有举足轻重的地位。到了 2020 年，Ryan 依然与 E36 并肩战斗，对 E36 车系的热爱与了解令他一直在这条路上前行。

2011 年，他遇到了这台移植美系 LS1 V8 心脏的 E36 M3，并着手将它打造成一台能够尽情享受 Track Day 乐趣的赛道取向作品。随着一系列改装与强化的跟进，他最终决定将这台车完全向着 Time Attack 化靠拢。

这几张图片大概代表着进化时的几个不同阶段，他的思想之聚焦在尽可能追求最原始、最野性的性能表现。正如你所见，看似简单的外表下蕴藏着出乎意料的竞争力。

简单原始的美学并不意味着不修边幅或些许小变化，而是遵循原本设计进一步向所需的功能性而扩展。仔细看看，这四只宽轮眉其实安装在 Felony Form 整体式宽体翼子板上，这样一来大幅增加的宽度足以安置下前 295/ 后 305 的夸张轮胎，从而带来优秀的稳定性、抓地力以及一定情况下的响应速度。

避震使用了 AST MOTON 桶身搭配日本老牌 Swift 弹簧，此外还有一系列定制的悬挂部件；包括摆臂、防倾杆等等。高度自由的调整区间能够依照车手个人驾驶方式进一步调试。底盘部分经过大刀阔斧的升级后，过弯时这台车拥有震撼人心的速度。当然这也与 RS Future 特别设计的前铲与 LM 后扰流脱不开关系。简洁的设计足以带来令人满意的下压力表现。

接下来是行走部分，轮胎选择了目前国内外大热的南港 AR-1。几笔包裹在其中的 ADVAN RS-DF 轮圈数据达到了夸张的 18x10/18x12，华丽与轻量化兼备的日系佳选。Sparta Evolution 前六后四卡钳 + 刹车皮足以控制住这头轻量化猛兽。虽然这是属于 Ryan，但参赛时坐在驾驶座的则是另一位狠人：Amir Bentatou。

如果你对这么名字没什么印象，但我相信你一定认得这几部名气响当当的激进座驾。Amir Bentatou 正是它们的主人，他本人也是南加州 TA 赛事界不可或缺的一号人物。上文提到制作空力套件的 RS Future 正是 Amir 自己的工作室。在这台 E36 底盘研发与调试方面他也做了许多努力。在 Amir 高超技艺下，足够让这台车爆发强大战斗力。

引擎盖下的功夫要归功于 JMP Autowerkz，他们负责将机械部分升级至足以在 Super Lap Battle 赛事里脱颖而出的竞赛水准。那颗 LS1 已经被替换为 7.1L LSX V8 引擎，无论动力压榨还是耐用性来讲都更胜一筹。这部分可能不会让 BMW 忠实粉丝感到愉悦，不过在各种赛事的苛刻验证下，LS 系列确实是最可靠的引擎之一，各种车型 LS swap 也早不是新鲜事。

目前有关这颗新心脏的信息不多，不过动力数据轻松达到了 600hp/720Nm。引擎被安放在尽可能贴近防火墙的位置，前部则是 V-mount 布局的大水箱。虽然引擎够小够轻，但轻量化依旧是重点。原本车头的车架结构已经被 Protomachine 制作的铝合金钢管构架取代。传动部分还尚未达到应用序列式变速箱的时机，依旧沿用 T56 变速箱以及离合、飞轮、传动轴等部件强化，悉数将动力传递到两只后轮。

内部最引人注目的便是从塔顶一直延伸至后副车架的 8 点式防滚架，看看底部的结构，这对于车架刚性的加强无疑起着至关重要的作用。

中控台沿用原装，不过饰板之类的 " 累赘 " 已经被翻模的开关控制面板取代，倒算是精致。AIM MXG 多功能仪表负责传递引擎详细的工况信息，至于 OMP HTE-R 座椅与 Schroth 则安全带是此水准赛车应有的配置。

目前涂装的灵感实际源于 BASF M1 Procar，Ryan 换成了自己更喜爱的颜色以及部分细节，最终由 Evolve Film Concepts 制作。目前虽然还可以从车头找出 E36 M3 原本神韵，不过碳纤维头灯罩、封闭的中网与雾灯位等充满狠劲儿的细节足以让人们不寒而栗…

好吧，你们一定都很好奇这台车究竟有什么实力。在 Ryan 的团队与 Amir 精湛驾驭下，它在南加州黄金 TA 舞台—— Buttonwillow 13CW 的 Limited 组别中以 1:47 毫不留情的成为最速赛车之一，当然这只是其中的一个过程，他们还会继续在这场时间争夺中证明自己的实力。钟情 E36 车系 20 年，打造出如此作品是对 Ryan 热爱的最佳证明。她不是那么精致，但绝对是一台值得品味的，杀伤力过分的一匹烈马。

转自 iAcro，图：网络 文：461

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